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　　起步及低速行驶（0-40km/h）时，系统优先采用纯电驱动，发动机完全关闭，此时MG2电机直接输出动力，实测拥堵路况油耗可低至3.6L/100km。中高速巡航阶段，发动机通过行星齿轮组直接驱动车轮，多余动力通过MG1转化为电能存入电池。急加速或爬坡时，发动机与MG2电机同时输出动力，形成动力叠加，0-60km/h加速时间约4.3秒。减速或制动时，MG2切换为发电机模式，最多可回收68%的制动能量，实现能量循环利用。